Bpost : 42% de sa flotte de camionnettes est désormais électrique

Le nombre de camionnettes électriques a quadruplé en trois ans, atteignant plus de 4 100 véhicules d'ici fin octobre.

Image générique de la prise de recharge d'une camionnette électrique dans un centre logistique moderne en Belgique, avec une lumière douce du nord.
IA

Image générique de la prise de recharge d'une camionnette électrique dans un centre logistique moderne en Belgique, avec une lumière douce du nord.

D'ici la fin du mois d'octobre, Bpost comptera 4 165 camionnettes électriques sur les routes belges, représentant 42% de sa flotte totale. Ce chiffre a quadruplé en trois ans, avec plus de 1 100 nouveaux véhicules électriques intégrés cette année.

Alors que le Black Friday et la période des fêtes approchent, Bpost finalise le déploiement de ses nouvelles camionnettes électriques. Sur les 1 100 véhicules commandés cette année, près de 900 sont déjà opérationnels. Les véhicules restants entreront progressivement en service dans les semaines à venir, remplaçant les camionnettes à combustion arrivées en fin de vie.
Le nombre de camionnettes électriques connaît une croissance constante depuis plusieurs années. En 2023, Bpost disposait d'environ 1 000 camionnettes électriques. En juin 2024, ce chiffre dépassait les 2 000, pour atteindre 3 146 à l'automne 2025. D'ici fin octobre 2026, le total s'élèvera à 4 165, soit une augmentation d'environ 1 000 camionnettes électriques par an.
Ce renouvellement de flotte intervient alors que Bpost se prépare pour l'une des périodes les plus chargées de l'année. En novembre et décembre, l'entreprise peut livrer plus de 800 000 colis par jour en Belgique. Les nouvelles camionnettes seront mises en circulation avant cette période de pointe, complétant d'abord la flotte existante avant de remplacer les véhicules à combustion en fin de service.
Aujourd'hui, plus de 150 codes postaux sont desservis par des tournées de livraison sans émissions directes, tant pour les lettres que pour les colis. C'est une étape importante vers l'objectif de Bpost d'avoir 85% de sa flotte du dernier kilomètre composée de véhicules sans émission de CO₂ d'ici 2030. Cette ambition s'inscrit dans les objectifs de réduction des émissions de gaz à effet de serre de Bnode (le groupe auquel appartient Bpost), validés par la Science Based Targets initiative (SBTi).
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"Le renouvellement de notre flotte s'inscrit dans une transformation plus large de notre réseau logistique. En seulement trois ans, nous sommes passés d'environ 1 000 à plus de 4 000 camionnettes électriques. Avec ces véhicules, ainsi qu'avec nos vélos électriques, nos remorques à vélo et nos camions électriques, nous adaptons progressivement nos opérations aux besoins de demain, tout en continuant à fournir un service fiable dans toute la Belgique."

Rik Vandenberghe · National Fleet & Equipment Manager, Bpost
L'électrification ne se limite pas aux camionnettes. Bpost étend également l'utilisation de vélos électriques, de remorques à vélo électriques (eTrailers), de camions électriques et de semi-remorques à deux niveaux, en fonction des besoins de ses diverses opérations logistiques.
Parmi les chiffres clés : 3 300 bornes de recharge installées sur les sites de Bpost en Belgique, 4 165 camionnettes électriques, 1 100 nouvelles camionnettes commandées en 2026, plus de 150 codes postaux desservis sans émissions directes, 3 013 vélos électriques, 556 remorques à vélo électriques, 2 camions électriques et 55 semi-remorques à deux niveaux.
Information rédigée à partir de la source officielle : bpost / bnode — Salle de presse (21/10/2026)